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Roues en alliage de voiture de 20 pouces pour 2022 New Toyota Highlander
Roues en alliage de voiture de 20 pouces pour la nouvelle Toyota Highlander 2022. Caractéristiques avec la texture dure, la rigidité est bonne avec, mais une ténacité relativement mauvaise
Conclusion
Bien sûr, les roues en alliage en aluminium ne sont pas parfaites. Comme le dit le dicton, "les bons produits ne sont pas bon marché et les produits bon marché ne sont pas bons". Les roues en alliage en aluminium sont plus chères que les roues en acier. C'est aussi la raison pour laquelle de nombreuses voitures de ménage d'entrée de gamme n'utilisent pas de roues en alliage en aluminium. Économiser un peu, c'est un peu. Deuxièmement, le problème de la ténacité insuffisante et de la fracture facile est un risque de sécurité, qui détermine également que les roues en alliage en aluminium ont encore un long chemin à parcourir pour remplacer les roues en acier.
Roues en alliage de voiture de 20 pouces pour la nouvelle Toyota Highlander 2022. Caractéristiques avec la texture dure, la rigidité est bonne avec, mais une ténacité relativement mauvaise. Cette dureté est déterminée par l'alliage en aluminium et la teneur en acier des roues en aluminium anodisant, plus la teneur en alliage en aluminium et en acier sont élevés, plus la résistance et l'épaisseur sont plus fortes et plus épaisses. Mais aussi en raison de sa rigidité, l'indice de résistance à l'impact est élevé, mais il est facile à déformer, ce qui signifie qu'il est assez aléatoire.
Caractéristiques
La texture dure, la rigidité est bonne, mais une ténacité relativement mauvaise.
Cette dureté est déterminée par l'alliage en aluminium et la teneur en acier des roues en aluminium anodisant, plus la teneur en alliage en aluminium et en acier est plus élevée, la résistance et l'épaisseur sont plus fortes et plus épaisses.
Mais aussi en raison de sa rigidité, l'indice de résistance à l'impact est élevé, mais il est facile à déformer, ce qui signifie qu'il est assez aléatoire.
Structure
6 roues à rayures 10 rayons, 5 rayons et 8 rayons sont principalement utilisés.
Avantages
Sur la base de la qualité, le ratio de prix est bien meilleur que dans les autres pays.
Analyse objective et argument logique pour cette déclaration: Par rapport aux alliages traditionnels, les roues en alliage en aluminium présentent de nombreux avantages en termes de dureté et de réduction du poids.
Avantages
La forte dureté des roues en alliage en aluminium a également une excellente résistance à l'usure, en particulier après le polissage et le revêtement. Cet effet est meilleur que celui des roues en acier. Également, résister à une température plus élevée pour le soudage et l'usinage. Et l'apparence est brillante après la peinture ou le polissage.
Ces dernières années, les roues en alliage en aluminium sont également devenues l'objet de publicité pour de nombreuses sociétés automobiles. En effet, les lignes de corps lisses, la forme dynamique du Fastback et les roues en alliage en aluminium de grande taille avec divers styles, le style de mode sportif de la voiture est sans aucun doute plein, en particulier par les jeunes.
Mais ne pensez pas que les roues en alliage en aluminium ont gouverné le monde. En fait, il existe encore de nombreuses voitures utilisant des roues en acier. C'est juste que de plus en plus de gens comme les roues en alliage en aluminium. Certains propriétaires de voitures veulent même remplacer les roues en acier de la voiture par des roues en alliage en aluminium, alors savez-vous où les roues en alliage en aluminium sont meilleures que les roues en acier? Jetez un œil.
Roues en alliage V.S. Roues en acier
Poids plus léger
Comparé à l'acier, la densité du matériau en alliage en aluminium est beaucoup plus petite, donc les roues en alliage en aluminium ne sont généralement que 1/3 du poids des roues en acier, de sorte que le poids d'une seule roue d'une voiture familiale est d'environ 2 kg plus léger, et les 4 roues de l'ensemble du véhicule peuvent réduire le poids de 8 kg. Bien que ce ne soit qu'un petit nombre par rapport au poids de l'ensemble du véhicule, si vous changez vous-même les pneus, vous pouvez ressentir la différence et le moteur sera plus facile à conduire.
Dureté plus élevée
La dureté des roues en alliage en aluminium est plus élevée, donc la ténacité est insuffisante. Il s'agit en fait d'une épée à double tranchant, avec des avantages et des inconvénients. L'avantage est qu'il n'y a presque aucun problème hors ronde, donc la conduite n'est pas cahoteuse, et la douceur est bien meilleure, surtout lorsque la voiture roule à grande vitesse. Cependant, l'inconvénient est que l'effet d'absorption d'énergie de la force d'impact est pire que celui du moyeu de roue en acier. Après avoir été rayé ou entré en collision avec des bordures, des pierres, etc., il est facile de provoquer des cicatrices difficiles à réparer. Au lieu de cela, il y aura des problèmes de fracture de fatigue. La plupart des accidents de voiture se produisent sur des roues en alliage en aluminium.
Meilleure dissipation de chaleur
Il s'agit d'un avantage très important des roues en alliage en aluminium. Je crois que beaucoup de gens savent que si les performances de dissipation de chaleur du frein ne sont pas bonnes, la chaleur ne peut pas être dissipée dans le temps. Lorsqu'il s'accumule dans une certaine mesure, le phénomène d'atténuation de la chaleur deviendra de plus en plus évident et l'effet de freinage sera réduit. La vitesse extrême s'aggrave, et elle peut également faire surchauffer et éclater le pneu, ce qui a un grand impact sur la sécurité de la conduite. La conductivité thermique du matériau en alliage en aluminium est 3 fois celle du matériau en acier, et l'effet de conduction thermique est meilleur. De plus, les roues en alliage en aluminium utilisent généralement des rayons plus étroits pour assurer un espace de dissipation thermique suffisant, et la circulation de l'air est meilleure que celle des roues en acier, il est donc progressivement devenu le meilleur choix pour de nombreux modèles.
Plus beau
Peut-être que beaucoup de gens ne se soucient pas des performances ci-dessus lorsqu'ils achètent une voiture. Ils savent seulement que l'apparition des roues en alliage en aluminium est plus élevée que celle des roues en acier. La plasticité de l'alliage en aluminium est bonne, elle peut donc créer diverses formes pour satisfaire la psychologie de chacun de poursuivre les nouveaux et différents. Et les roues en acier sont utilisées depuis longtemps, le problème de rouille est inévitable et il n'est pas beau. Les alliages en aluminium sont bien meilleurs à cet égard.
